Proposta de directiva agrava combustíveis a partir de 2013. ACP e transportadoras falam em "danos irreparáveis"
O gasóleo vai ser tributado com uma taxa adicional se a proposta de directiva da Comissão Europeia apresentada anteontem for aprovada. A proposta, que visa incentivar a eficiência energética e o consumo de produtos mais amigos do ambiente, deverá entrar em vigor em 2013, embora preveja um prazo alargado de 10 anos para o sector industrial.
Mas já está a gerar violentas reacções de países como a Alemanha e também em Portugal. O presidente do Automóvel Club de Portugal (ACP), Carlos Barbosa, disse ontem que a directiva "não só não resolve qualquer problema de mobilidade e ambiente como ameaça causar danos irreparáveis à economia a partir de 2013".
Em causa está a intenção de Bruxelas introduzir uma taxa de 20 euros por tonelada de CO2 e outra vinculada ao valor energético: 9,6 euros por gigajoule (GJ) para combustíveis de motor e de 15 cêntimos por GJ para combustíveis de aquecimento.
Tais alterações, que incidem sobre a taxa mínima do imposto, aumentaria o patamar mínimo de tributação exigido pela UE para o diesel, de 330 euros por cada mil litros para 412 euros em 2018. Já a gasolina permaneceria nos 359 euros actuais.
Esta penalização do gasóleo não faz qualquer sentido para Carlos Barbosa: "Há mais de uma década que os consumidores são aconselhados a optar pelo diesel, dada a sua eficiência energética, pelo que não faz sentido vir agora penalizar quem seguiu esta recomendação." Por outro lado, o ACP lembra que, embora os consumidores sejam particularmente afectados, "são sobretudo as empresas o alvo de uma directiva sem sentido".
IN: DN Economia
Meus Deus, cada cavadela cada minhoca, agora a UE quer colocar uma taxa em cima do Gasóleo.
Portugal por não ter investido na altura certa em via férrea, está completamente dependente dos transportes rodoviários para as importações... o que irá fazer com que estas fiquem mais caras via aumento dos impostos sobre combustiveis.
O mesmo efeito se fará sentir nas exportações, tornando-as mais caras e menos atractivas.
Como houve uma dieselização do parque automóvel em Portugal, quem tem carro a diesel vai ter um sobre-custo, aumentando assim a despesa mensal das famílias, diminuindo-lhes o poder de compra e concomitantemente a procura interna, o que só por si é uma medida que trás recessão.
Portugal está feito ao bife, não há hipótese, não temos economia, a nossa inflação homóloga (comparando o mesmo mês de anos diferentes) cresceu para perto de 3,9% contra 2,7% na zona euro, estamos a pagar os combustíveis mais caros da Europa, não temos um governo que governe e andamos aqui com medidas avulsas.
Como diz Alberto João Jardim... ESTÀ TUDO GROSSO NESTE PAIS!
Ainda bem que tenho carro a gasolina!!!! SAFA!!!!
Cumprimentos cordiais
Luís Passos
Mas já está a gerar violentas reacções de países como a Alemanha e também em Portugal. O presidente do Automóvel Club de Portugal (ACP), Carlos Barbosa, disse ontem que a directiva "não só não resolve qualquer problema de mobilidade e ambiente como ameaça causar danos irreparáveis à economia a partir de 2013".
Em causa está a intenção de Bruxelas introduzir uma taxa de 20 euros por tonelada de CO2 e outra vinculada ao valor energético: 9,6 euros por gigajoule (GJ) para combustíveis de motor e de 15 cêntimos por GJ para combustíveis de aquecimento.
Tais alterações, que incidem sobre a taxa mínima do imposto, aumentaria o patamar mínimo de tributação exigido pela UE para o diesel, de 330 euros por cada mil litros para 412 euros em 2018. Já a gasolina permaneceria nos 359 euros actuais.
Esta penalização do gasóleo não faz qualquer sentido para Carlos Barbosa: "Há mais de uma década que os consumidores são aconselhados a optar pelo diesel, dada a sua eficiência energética, pelo que não faz sentido vir agora penalizar quem seguiu esta recomendação." Por outro lado, o ACP lembra que, embora os consumidores sejam particularmente afectados, "são sobretudo as empresas o alvo de uma directiva sem sentido".
IN: DN Economia
Meus Deus, cada cavadela cada minhoca, agora a UE quer colocar uma taxa em cima do Gasóleo.
Portugal por não ter investido na altura certa em via férrea, está completamente dependente dos transportes rodoviários para as importações... o que irá fazer com que estas fiquem mais caras via aumento dos impostos sobre combustiveis.
O mesmo efeito se fará sentir nas exportações, tornando-as mais caras e menos atractivas.
Como houve uma dieselização do parque automóvel em Portugal, quem tem carro a diesel vai ter um sobre-custo, aumentando assim a despesa mensal das famílias, diminuindo-lhes o poder de compra e concomitantemente a procura interna, o que só por si é uma medida que trás recessão.
Portugal está feito ao bife, não há hipótese, não temos economia, a nossa inflação homóloga (comparando o mesmo mês de anos diferentes) cresceu para perto de 3,9% contra 2,7% na zona euro, estamos a pagar os combustíveis mais caros da Europa, não temos um governo que governe e andamos aqui com medidas avulsas.
Como diz Alberto João Jardim... ESTÀ TUDO GROSSO NESTE PAIS!
Ainda bem que tenho carro a gasolina!!!! SAFA!!!!
Cumprimentos cordiais
Luís Passos
